О компании

История компании

Акционерное общество «Ленинградская Генеральная инжиниринговая проектно-строительная организация» (АО «ЛенГипрострой») создано в 2007 г. и на первоначальном этапе занималось проектированием в основном объектов инфраструктуры ОАО «РЖД» — вокзалов, станций, раздельных пунктов. Приобретенный на этих объектах опыт позволил успешно справиться с проектированием реконструкции и реставрации вокзалов Санкт-Петербурга в преддверии чемпионата мира по футболу. прошедшего в 2018 г. Работать с ОАО «РЖД» всегда интересно, познавательно и очень ответственно.

Постепенно компания стала разрабатывать проекты не только для ОАО «РЖД», но и для объектов ж.-д. транспорта необщего пользования — подьездных и технологических путей промышленного транспорта, контейнерных терминалов, трамвайных путей, различных зданий и сооружений, в том числе искусственных: мостов, путепроводов, эстакад и т. п.

Достаточно большую долю в выполненных проектах занимают строительство, реконструкция и капитальный ремонт зданий производственного и непроизводственного назначения. Площадь некоторых производственных цехов достигает 15-20 тыс, кв. метров. Среди объектов непроизводственного назначения: школы, детские сады, торговые центры, спортивные объекты — современные стрелковые комплексы, ледовые арены.

Заказчиками проектов последних лет являются организации таких компаний, как ПАО «Газпром». ГК «Росатом», АО «Трансмашхолдинг», ООО «Ультрамар», ПАО «ФосАгро», АО «ОХК «Уралхим», ГКУ «Ленавтодор».

В компании сложился и окреп коллектив (более 100 чел.) профессионалов с соответствующими компетенциями по различным направлениям, способный решать самые необычные задачи и находить, если потребуется, даже нестандартные решения для достижения поставленных Заказчиком целей. Научный и инженерный потенциал, техническая оснащенность компании, а также наличие необходимых лицензий, позволяют выполнять проектно-изыскательские работы для широкого ряда обьектов и делать это на самом современном уровне, в том числе, с использованием информационного моделирования (BIM технологий).

Важнейшими задачами компании являются достижение высокого качества выполняемых работ и соблюдение установленных сроков.

В процессе проектирования и строительства компания стремится применять современные, в том числе инновационные, объёмно-планировочные, архитектурные, конструктивные и технологические решения, направленные на повышение долговечности и безопасности строительных конструкций, надежности и эффективности работы оборудования, обеспечение безопасности персонала и охраны окружающей среды

В своей практике компания использует такие инновационные технологии, как:

• Информационное моделирование (BIM технологии), с разработкой цифровой модели здания или сооружения в формате 3D, значительно упрощающей разработку чертежей и снижающей риск принятия противоречащих друг другу проектных решений;
• Концепция «бережливого строительства» (производства) с целью повышения эффективности всех этапов строительства за счёт сокращения затрат, потерь и отходов;
• Оборудование зданий и сооружений системами автоматизации и диспетчеризации, в том числе по технологии «умного дома»
• Инфракрасный разогрев железнодорожных цистерн для районов Крайнего Север;
• Сборно-монолитные пролетные строения из предварительно напряженного железобетона для строительства автодорожных мостов и путепроводов, с увеличенным ресурсом долговечности;
• Оборудование угольных терминалов системами противопыльной защиты;
• Оснащение контейнерных площадок для хранения обычных и опасных грузов современными покрытиями и инженерными системами, сохраняющими работоспособность при нештатных ситуациях;
• Пассажирские железнодорожные платформы из модульных железобетонных блоков с минимальными сроками монтажа на объекте;
• Железобетонные плиты пассажирских платформ с полностью готовым заводским покрытием и повышенной износоустойчивостью;
• Бесшумный железнодорожный (или трамвайный) путь по технологии LVT (Low Vibration Тrаск), снижающей уровень вибрационного воздействия;
• Оснащение зданий и сооружений транспортной инфраструктуры эффективными системами обеспечения транспортной безопасности.